Įmonės naujienos

Lietuvos garbės upeivio ženklais pagerbti
Kapitonai D. Druskis ir V. Gabrielaitis

Susisiekimo ministras Marius Skuodis Lietuvos garbės upeivio ženklu apdovanojo VĮ Vidaus vandens kelių direkcijos Kapitonus: Danių Druskį ir Vidmantą Gabrielaitį. Apdovanojimas skirtas už ilgametį darbą, puoselėjant Lietuvos vidaus vandenų laivybą. Lietuvos garbės upeivio ženklas yra Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos vidaus vandenų kelių darbuotojams bei kitiems asmenims, ypač pasižymėjusiems vidaus vandenų transporto ir infrastruktūros vystymo srityje, skiriamas aukščiausias apdovanojimas. Garbės ženklo ir ženklelio pagrindą sudaro apskritime įkomponuotas laivybos simbolis – inkaras. Ženklo ir ženklelio centrą išryškina apskritimas su užrašu „LIETUVOS GARBĖS UPEIVIS“. Apskritimo centre – navigacijos simbolis „Vėjų rožė“. Lietuvos garbės upeivio ženklas įsteigtas 2005 m. Šiuo ženklu apdovanota beveik 50 specialistų. Kapitonas Danius Druskis – išskirtinė asmenybė, vienas iš ilgiausiai vairuojančių greitaeigius, išskirtinius “Raketa” tipo keleivinius laivus, turintis ilgametę, tiesiog neįkainojamą, unikalią patirtį. Savo sugebėjimų dėka, prisidėjo prie greitaeigių keleivinių laivų maršruto Kaunas- Nida atgaivinimo, taip pat pats atlieka šių laivų remontą ir atstatymą. Danius Druskis įgijęs aukščiausios kategorijos kapitono-mechanikos kvalifikaciją, todėl dirba ir su kitais vidaus vandenų laivais, vykdo vidaus vandenų kelių priežiūros darbus. Sukauptas žinias perduoda jaunesniems vidaus vandenų laivų kapitonams, mechanikams, upeiviams-motoristams. Kapitonas Vidmantas Gabrielaitis – vienas ryškiausių specialistų, formavusių Lietuvos vidaus vandens kelius.  Savo patirtį, gautą dar iš savo tėvo, ilgamečio kapitono, įprasmina vykdant Nemuno upės vidaus vandenų kelio priežiūrą, kurios apimtys ir atsakomybės ribos nuo Kauno iki Kuršių marių, taip pat ypač svarbių Nemuno žemupyje esančių vidaus vandens kelių, tokių kaip Karaliaus Vilhelmo kanalas, Dreverna, Minija, priežiūra, kurie ypač svarbūs šio regiono laivybai. Aukšta kapitono Vidmanto Gabrielaičio, kaip vidaus vandenų laivų kapitono kvalifikacija ir jo vykdoma veikla propaguoja šiame populiariame laivybos regione laivininkystės tradicijas. Aktyviai prisideda prie pamainos dirbti vidaus vandenų laivuose Nemuno upėje rengimo ir mokymo, kadangi Nemuno upės ženklinimo ypatumai įgaunami tik ilgus metus realiai dirbant ir „gyvenant“ upėje. Vidmantas taip pat yra ir vienintelio Nemuno deltos ir Kuršių marių regione esančio Uostadvario vidaus vandenų uosto kapitonas.

VĮ Vidaus vandens kelių direkcija skelbia upių sąnašų aukcioną

VĮ Vidaus vandens kelių direkcija skelbia upių sąnašų aukcioną. Aukcionas vykdomas informacinių technologijų priemonėmis interneto svetainėje www.evarzytynes.lt. Aukciono Nr. 213310. Informaciją apie aukcioną, reikalavimus dalyviams, registraciją ir kt. rasite čia: https://www.evarzytynes.lt/evs/pages/auction.do?id=243738&number=213310 VĮ Vidaus vandens kelių direkcijos viešųjų aukcionų vykdymo informacinių technologijų priemonėmis taisykles rasite čia: priedas

Atliktos ekspertizės ir tyrimai patvirtino, kad bunų statybai Nemune naudojamas dolomito akmuo

Atliktos ekspertizės ir tyrimai patvirtino, kad bunų statybai Nemune naudojamas dolomito akmuo 2021-07-28, Kaunas Atsižvelgiant į viešojoje erdvėje pateiktą informaciją apie tai, kad bunų statyboms rangovas – UAB „Tilsta“ naudoja medžiagas, neatitinkančias nurodytas pirkimo dokumentus, LR Susisiekimo ministerijos, VšĮ Centrinės projektų valdymo agentūros, VĮ Vidaus vandens kelių direkcijos paskirti atstovai, taip pat rangovo atstovas, statybos techninis prižiūrėtojas ir techninio projekto vykdymo prižiūrėtojas dalyvavo paimant medžiagų pavyzdžius nuo statomų bunų, kurie buvo pristatyti į KTU Statybinių medžiagų ir konstrukcijų tyrimų centrą, nustatyti, kokia medžiaga naudojama bunų statybai. Atlikus analizę nustatyta, kad uolienos yra sudarytos iš dolomito akmens. Iš viso buvo atlikti trys medžiagų pavyzdžių tyrimai skirtingose laboratorijose: Lietuvos geologijos tarnybos ir KTU Statybinių medžiagų ir konstrukcijų tyrimų centro. Gauti Lietuvos geologijos tarnybos ir Kauno technologijos universiteto tyrimų centro rezultatai, kurie įrodo, jog bunų statyboms naudojamos medžiagos atitinka techninio projekto reikalavimus. Pažymėtina, kad pirkimo dokumentuose buvo nurodytos šios medžiagos: viršutiniam bunos tvirtinimo sluoksniui – „natūralus gludintas ir /ar skaldytas vandens netirpdomas akmuo“. Statybai naudojamas tik granito akmuo. Dėl viduriniojo bunos sluoksnio įrengimo – pirkimo dokumentuose nurodytas „gargždo (natūralaus akmens) mišinys“.  Būtent šiam sluoksniui įrengti rangovas naudoja dolomito akmenį, kuris pagal savo granuliometrinę sudėtį (taip klasifikuojamos uolienos) yra gargždas. Taigi – naudojamas dolomito akmuo yra ta medžiaga, kuri atitinka tiek pirkimo dokumentų techninę specifikaciją, tiek ir techniniame projekte nurodytą bunos viduriniam sluoksniui įrengti medžiagos techninę specifikaciją. Vidaus vandens kelių direkcija užtikrina, kad įgyvendinant “TEN-T kelio E-41 modernizavimas” projektą, susitarimo dėl medžiagų pakeitimų nebuvo ir jie neplanuojami, numatytiems sprendiniams pritarta, statybos leidimai gauti. Rangovą kontroliuojančios institucijos atstovas, statybos techninis prižiūrėtojas E. Šiuparis taip pat tvirtina: “Bunų statyboms darbams atlikti UAB “Tilsta” (Rangovas) vadovaujasi Techniniu projektu ir darbo projektu. Rangovas laikosi projekte numatytų sprendinių ir medžiagų reikalavimų, yra pateikęs medžiagų deklaracijas. Tokią poziciją patvirtino ir projekto vykdymo priežiūrą atliekančios UAB „Sweco Lietuva“ atstovas, techninio projekto rengėjas – Darius Novikas. Įgyvendinus “TEN-T kelio E-41 modernizavimas” projektą bus sudarytos palankios sąlygos vykdyti krovininę, keleivinę ir pramoginę laivybą Nemunu nuo Kauno iki Kuršių marių visu navigacijos laikotarpiu. Tai esminis lūžis gerinant laivybos sąlygas Nemuno upe, įskaitant ir sausmečio laikotarpį. Didelis darbas jau įvykdytas, rengiant projektą, užtikrinant finansavimą, įvykdant viešojo pirkimo procedūras. Vykdant viešojo pirkimo procedūras buvo laikomasi Viešųjų pirkimų tarnybos rekomendacijų atskirti projektavimo ir rangos darbus. Dėl įvykusio pirkimo pastabų nebuvo.

VDU atliktas “Laivybos maršruto Nemuno upe ekonominio efektyvumo ir poveikio aplinkai tyrimas”

       VDU atlikto laivybos maršruto Nemuno upe ekonominio efektyvumo ir poveikio aplinkai modeliavimą. 2021 m. atliktas tyrimas apėmė Transporto sektoriaus analizę, išorinių sąnaudų palyginimą, poveikį aplinkai ir ekonominio efektyvumo vertinimą. Prašome susipažinti čia

Interesų deklaravimas

Valstybės įmonės Vidaus vandens kelių direkcijai (toliau – Direkcija) ypatingai svarbu savo strateginių tikslų siekti skaidriai, valdant visas tikėtinas rizikas bei užtikrinant darbuotojų gebėjimus ir žinias korupcijos prevencijos, viešųjų ir privačių interesų deklaravimo srityse. Direkcijos antikorupcijos ir prevencijos specialistas nuolat gilina žinias viešųjų ir privačių interesų derinimo klausimais, dalyvauja Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos viešosiose konsultacijose apie viešųjų ir privačių interesų deklaravimą, Privačių interesų registro (PINREG) funkcionalumą, konsultuoja Direkcijos darbuotojus dėl viešųjų ir privačių interesų deklaravimo, nusišalinimo nuo sprendimų priėmimo esant galimam interesų konfliktui. Direkcijos atstovai dalyvauja ir kituose renginiuose, skirtuose skaidriam procesų valdymui įstaigose: Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos organizuotose Skaidrumo popietėse, iniciatyvos „Skaidrumo akademija“ organizuotoje nuotolinėje diskusijoje „Viešieji ir privatūs interesai – kas tai ir kaip juos valdyti?“ (toliau – Diskusija). Diskusijoje įvairios institucijos dalijosi gerąja patirtimi viešųjų ir privačių interesų derinime: Specialiųjų tyrimų tarnyba, Vyriausioji tarnybinės etikos komisija, „Transparency International“ Lietuvos skyrius, Lietuvos transporto saugos administracija, VĮ „Registrų centras“ ir kitos. Esminė Diskusijos žinutė – tai, kad darbuotojas turi privačių interesų yra visiškai priimtina ir suprantama situacija, lojalus ir sąžiningas darbuotojas niekada nepamirš savo pareigos deklaruoti privačius interesus, kad būtų išvengta žala tiek darbdaviui, tiek pačiam darbuotojui. Direkcijos darbuotojai edukuojami, kad viešųjų ir privačių interesų deklaravimas, skaidrūs procesai yra svarbūs aspektai siekiant tinkamai vykdyti Direkcijai pavestas funkcijas.

Lobizmas

Direkcijos darbuotojai supažindinti su Lobistinės veiklos įstatymo (toliau – LVĮ) nuostatomis, kuriuo siekiama užtikrinti lobistinės veiklos viešumą ir skaidrumą, užkirsti kelią neteisėtai lobistinei veiklai, o kartu ir užtikrinti skaidrius teisėkūros procesus. Esminiai skirtumai tarp senojo ir naujojo lobistinės veiklos reglamentavimo: Deklaruoti vykdytą lobistinę veiklą turi ne tik lobistai, bet ir asmenys, kurie patyrė lobistinę įtaką (t. y., asmeniškai iš lobisto gavo pasiūlymą dėl konkrečių teisės akto nuostatų); Registruotis lobistu gali ne tik fizinis, bet ir juridinis asmuo; Asmenys, kuriems netaikomas LVĮ, bet kurie nori tapti įtakdariais teisėkūrai, vadovaudamiesi Teisėkūros pagrindų įstatymu, gali savanoriškai įsirašyti į darančių įtaką teisėkūrai asmenų sąrašą. Šiame sąraše įregistruotieji turi teisę gauti informaciją iš institucijų apie pastarųjų rengiamus teisės aktų projektus pagal prašyme nurodytas teisinio reguliavimo sritis. Ko siekiama naujuoju lobistinės veiklos deklaravimu? Didinti supratimą, kad: skaidri lobistinė veikla yra teigiamas ir skatintinas reiškinys, padedantis priimti geresnius sprendimus; o diskusija su lobistinę veiklą vykdančiais asmenimis – normali darbo dalis; Siekiant skaidrumo, skatinti deklaruoti lobistinės veiklos atvejus kryžmiškai; Pateikti visą informaciją apie konkrečią lobistinę veiklą vienoje platformoje (nepriklausomai nuo to, ar atskiros organizacijos tokią informaciją viešina savo tinklalapiuose); Sudaryti galimybę lobistams parodyti konkrečius savo veiklos rezultatus. Direkcijos darbuotojams pristatyta VTEK parengta skrajutė „5 žingsniai skaidraus lobizmo link“, kuri informatyviai ir paprastai supažindina su lobizmu. Kviečiame susipažinti! (skrajutė)