Dar 2024 m. AB Vidaus vandens kelių direkcijos (VVKD) Kauno žiemos uoste pastatyta didžiausia Baltijos šalyse vidaus vandenų barža šiandien sėkmingai dirba reguliarios krovininės laivybos maršrutu Kaunas–Klaipėda.
Vien per 2025 m. pirmus tris ketvirčius vandens keliu pergabenta daugiau kaip 59 tūkst. tonų krovinių, didžioji jų dalis su minėta 1800 t keliamosios galios barža.
Šiuo metu barža papildyta bortais ir stogu – dažniausiai plukdo grūdus iš Jurbarko į Klaipėdos jūrų uostą, taip mažindama kelių apkrovą ir CO₂ pėdsaką.
Vidaus laivyba Nemunu tampa vis stipresne alternatyva kelių transportui. Tai ne tik efektyvu, bet ir prisideda prie mažesnės aplinkos taršos bei kelių apkrovos mažinimo.
Didžiuojamės VVKD gamybos skyriumi, kuris šią baržą pastatė nuo A iki Z – savo jėgomis, Kauno žiemos uoste. Tai mūsų inžinerinės kompetencijos, atsakingo darbo ir tikėjimo vidaus laivybos ateitimi rezultatas.
🎥 Kviečiame prisiminti baržos statybos akimirkas – žiūrėkite video žemiau.
