Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) sėkmingai užbaigė visus tris Kruonio hidroakumuliacinei elektrinei (HAE) skirtų vamzdyno segmentų gabenimo Nemunu reisus. Iš Klaipėdos į Kauną pergabenti visi 18 Kruonio HAE vamzdyno segmentų, kuriuos buvo numatyta gabenti vidaus vandens keliu.
Kiekvienas segmentas siekė apie 12 metrų ilgį ir daugiau kaip 5 metrų skersmenį. Dėl didelių matmenų buvo pasirinktas multimodalinis logistikos sprendimas – pirmasis transportavimo etapas vyko vandens keliu iki VVKD valdomo Marvelės krovininio uosto Kaune, iš kurio kroviniai toliau gabenti sausuma į Kruonio hidroakumuliacinę elektrinę.
Logistikos operacija buvo vykdoma etapais pagal iš anksto suderintą projekto grafiką. Visi trys reisai ir krovos darbai buvo planuojami atsižvelgiant į gamybos, pakrovimo ir tolesnio transportavimo terminus.
Visą vandens logistikos etapą VVKD įgyvendino savo pajėgumais, pasitelkdama baržą „Nemunas Lines“, specialistų komandą ir krovos techniką.
„Šis projektas dar kartą parodė, kad Lietuvos vidaus vandens keliai gali būti patikima ir efektyvi alternatyva gabenant sudėtingus, nestandartinių gabaritų krovinius. Džiaugiamės sėkmingai užbaigę visus tris reisus ir prisidėję prie vieno svarbiausių šalies energetikos projektų. Tai buvo komandinis darbas, kuriam reikėjo kruopštaus planavimo, profesionalumo ir glaudaus visų partnerių bendradarbiavimo“, – sako AB Vidaus vandens kelių direkcijos l.e.p. generalinis direktorius G. Vasiliauskas.
VVKD dėkoja projekto logistikos organizatorei UAB „Permitas“ už pasitikėjimą ir sprendimą išskirtinių gabaritų krovinių gabenimui pasirinkti Lietuvos vidaus vandens kelią. Toks bendradarbiavimas rodo augantį pasitikėjimą vidaus laivyba ir atveria galimybes vis dažniau ją taikyti įgyvendinant sudėtingus infrastruktūros projektus.
Kruonio HAE plėtra yra vienas svarbiausių Lietuvos energetikos projektų, o sėkmingai užbaigtas vandens transportavimo etapas dar kartą patvirtino, kad vidaus vandens keliai tampa reikšminga šalies logistikos grandimi, vis dažniau pasirenkama įgyvendinant sudėtingus infrastruktūros projektus.
