Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) Susisiekimo ministerijoje pristatė dviejų svarbių projektų eigą, kuriais siekiama stiprinti tvarios logistikos sistemą Lietuvoje ir Baltijos jūros regione.
„Blue Supply Chains“ (BSC) projektas
Tarptautinio „Interreg Baltic Sea Region“ programos projekto tikslas – skatinti efektyvesnes ir mažiau taršias logistikos grandines, integruojant vidaus vandens kelius į krovinių gabenimo sistemas.
Lietuvoje projekto dėmesio centre – Marvelės prieplaukos Kaune plėtra ir laivybos galimybių stiprinimas. VVKD siekia mažinti sausumos kelių apkrovą, CO₂ emisijas ir didinti vidaus vandens kelių panaudojimą krovininei logistikai.
Elektrinio laivyno projektas
Susitikimo metu taip pat pristatytas nacionalinis VVKD projektas, įgyvendinamas pagal Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą (EGADP): „Netaršių vidaus vandens transporto priemonių įsigijimas“ (projekto Nr. 08-026-P-0001). Šio projekto vertė – daugiau nei 11 mln. eurų, o tikslas – sumažinti vidaus vandens transporto sektoriaus taršą Lietuvoje.
Jau pasirašytos sutartys dėl dviejų pažangių priemonių įsigijimo: elektrinio laivo, kuris bus pirmasis tokio tipo laivas Baltijos šalyse ir visiškai elektrinio mobiliojo krano, skirto darbui prie krantinių ir laivų krovai.
Šiuo metu vykdomos viešojo pirkimo procedūros dėl nesavaeigės baržos įsigijimo. Visos priemonės bus pristatytos į Marvelės uostą Kaune ir bus naudojamos valstybinės reikšmės vidaus vandens kelių priežiūros bei eksploatavimo funkcijoms vykdyti, taip prisidedant prie aplinkos taršos mažinimo ir tvaraus vidaus vandens transporto plėtros.
Projektas finansuojamas iš EGADP lėšų, valstybės biudžeto ir VVKD nuosavų lėšų. Jis taip pat prisideda prie Ekonomikos gaivinimo plano „Naujos kartos Lietuva“ tikslų įgyvendinimo, žiedinės ekonomikos stiprinimo ir perėjimo prie mažataršių sprendimų.
