Atliepiant Druskininkų gyventojų ir svečių poreikius turėti laivuojamą Nemuno upę visoje Druskininkų savivaldybėje, dar 2024 m. pradžioje Druskininkų meras ir Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) sukirto rankomis dėl vandens kelio (17,7 km) paruošimo, pritaikymo laivybai Nemuno upės atkarpoje Druskininkų savivaldybės ribose. Nepaisant ribotų techninių išteklių, VVKD sklandžiai koordinuoja valymo darbus tiek Alytuje, tiek Druskininkuose. Po pagrindinių darbų Alytaus ruože, VVKD technika persikelia į Druskininkus, kur jau pradedami darbai.
Nemuno valymo darbai bus vykdomi šviesiuoju paros laiku, dirbama ekskavatoriumi. Ekskavatoriuje naudojama ekologiška alyva, todėl taršos rizikos nėra. Nuo kitų metų pradžios, darbai bus paspartinti, papildomai darbams pasitelkiant žemsiurbę ir ekskavatorių ant pontono. Apie vykdomus darbus jau supažindinti Druskininkuose veiklą (keleivių vežimą) vykdantys laivavedžiai. Pirmu etapu darbai bus vykdomi nuo 233,3 km Lipliūnuose iki 225,0 km Druskininkuose ir antru etapu nuo 225,0 km iki 215,6 km ties Varėnos r. savivaldybės riba. Valymo darbų ruožo ilgis 17,7 km, plotis 20 m. Visą ruožą (jame esančias seklumas) planuojama išvalyti iki 2025 m. vasaros sezono. Po darbų užbaigimo Vidaus vandens kelių direkcija įsipareigoja pradėti eksploatuoti visą sutvarkytą ruožą, įskaitant atkarpą iki Liškiavos: jį ženklinti bujais, pagal poreikį atlikti pakartotinius valymo darbus, stebėti gylius, skelbti atnaujintą gylių informaciją ir kt.
Tuo tarpu Alytuje iki metų pabaigos vis dar intensyviai darbuojasi VVKD savaeigė žemsiurbė-žemkasė „Nemunaitis“ atliekanti Nemuno ruožo valymo darbus, kurie bus tęsiami iki metų pabaigos. Jau dabar laivybai paruoštas ir paženklintas 11 km Nemuno ruožas nuo Rumbonių iki Baltosios Rožės tilto, kurį kviečiame išbandyti visus laivybos entuziastus.
„Dirbame, kad pritaikytume laivybai visą vandens kelią Nemuno aukštupyje. Šio ruožo problematika yra tokia, kad upė atskirose atkarpose ne tik sekli, bet ir akmeninga. Todėl būtina pašalinti akmenis iš vandens kelio zonos, taip pat atlikti seklumų šalinimo darbus“ “, – komentuoja Vidaus vandens kelių direkcijos generalinis direktorius Vladimiras Vinokurovas.
VVKD mato didžiulį potencialą Lietuvos vidaus vandens kelių plėtrai. Pernai jau baigti valymo darbai Nemuno aukštupyje ties Birštonu ir praktiškai iš karto pradėti Alytuje, o šiemet jau ir Druskininkuose.
„Per dešimtmetį tikimės esmingai pratęsti Nemuno vandens kelią, pastatydami laivų šliuzą ties hidroelektrine Kaune. Tai sukurtų daug ilgesnį, net 500 km vandens kelią,“ – atskleidžia V. Vinokurovas. Taip pat vyksta diskusijos dėl Neries upės pritaikymo laivybai, kuris galėtų sujungti Vilnių ir Kauną bei atverti iki 1000 km laivybai tinkamų vandens kelių Lietuvoje.
VVKD yra pasiryžusi plėsti ir tobulinti Lietuvos vidaus vandens kelių infrastruktūrą, siekiant sukurti patogias ir saugias sąlygas laivybai tiek pramoginėje, tiek keleivinėje srityje.
